Ain territoire de mobilité inclusive

Découvrez le diagnostic de la mobilité sur le territoire du département de l’Ain.

Ce diagnostic territorial analyse le fonctionnement de la mobilité dans le département de l’Ain afin d’identifier des leviers d’amélioration, notamment pour les publics en situation de précarité. Il vise à produire une base partagée et opérationnelle pour les acteurs locaux.

Et si la mobilité était la clé de voûte de l’avenir de l’Ain ?

Ce diagnostic montre que derrière un territoire dynamique, attractif et proche du plein emploi, se cachent des fragilités profondes : dépendance massive à la voiture, tensions sur le logement, précarités invisibles, vieillissement accéléré.

À la croisée de Lyon et Genève, l’Ain est un territoire d’opportunités… mais aussi de déséquilibres. Comment maintenir son attractivité industrielle tout en réduisant 40 % d’émissions liées aux transports ? Comment permettre à chacun d’accéder à l’emploi quand le permis devient un prérequis implicite ?

Ce document apporte une lecture claire, territorialisée et stratégique des enjeux.

Il identifie des leviers concrets et 14 pistes d’action pour concilier transition écologique, justice sociale et développement économique.

👉 C’est un outil d’aide à la décision pour anticiper plutôt que subir.
👉 Une base solide pour construire une politique de mobilité cohérente et inclusive.

Cliquez ici pour le découvrir.

Découvrez l’enquête sociologique réalisée par la SPL ALEC Ain en cliquant ici.

🚗 Mobilité & précarité dans l’Ain : une réalité à décrypter

Et si, dans un territoire rural comme l’Ain, ne pas avoir de voiture changeait toute une vie ? Cette enquête sociologique 2025 donne la parole aux publics précaires pour comprendre leurs freins, leurs stratégies et leurs attentes en matière de déplacements.

Elle révèle des profils contrastés, entre dépendance subie à l’automobile, solutions alternatives fragiles et inégalités territoriales marquées. À travers des données fines et des témoignages, le rapport met en lumière les liens puissants entre mobilité, emploi, santé et isolement. Elle propose enfin des leviers d’action concrets pour construire une mobilité plus inclusive, plus humaine et adaptée aux réalités locales.

Découvrez l’enquête sur les générateurs de déplacements réalisée par la SPL ALEC Ain en cliquant ici. 

Le diagnostic « Générateurs de déplacements – Ain 2025 » analyse la mobilité dans l’Ain par le prisme des acteurs qui conditionnent le plus de trajets.
Dans un département rural et très dépendant de la voiture, se déplacer conditionne l’accès à l’emploi, aux soins et aux services.

À partir de 26 acteurs interrogés (employeurs, hôpitaux, structures sociales…), l’étude révèle une distinction clé entre déplacements des visiteurs et des salariés.

Pour les employeurs, la priorité est claire : sécurité et fiabilité avant tout. Ils sont prêts à agir, mais uniquement pour des solutions robustes, encadrées et compatibles avec leur organisation. Transports en commun performants, covoiturage structuré, forfait mobilité durable : des leviers existent.

Ce document met en lumière un paradoxe fort :
👉 la mobilité est reconnue comme stratégique… mais reste perçue comme complexe et risquée à transformer. »

Découvrez le guide de la MDPH de l’Ain sur le transport des personnes en situation de handicap en cliquant ici.

Au sommaire :

01 – Glossaire
02 -Prise en charge des frais de transport pour enfants et adolescents en situation de handicap
03 – Prise en charge des frais de transport entre le domicile et les ESMS pour adultes en situation de handicap
04 -Prise en charge des frais de transports (enfant/adulte) par l’assurance maladie
05  – Logigramme d’utilisation des bus
06 – Logigramme d’utilisation des cars régionaux
07 – Le Transport à la Demande (TAD)
08 – Autres informations relatives aux déplacements

Carte de l’état des lieux des transports en commun sur le Département de l’Ain en 2024

Cliquez ici pour la découvrir.